Pociągi wróciły do Ciechocinka, na kolejowej mapie regionu są dwa nowe przystanki, a kolejne perony stają się lepiej dostępne dla wszystkich podróżnych. Mijające 12 miesięcy kolej w woj. kujawsko – pomorskim zaliczy do udanych.

To był dobry rok dla kolei w woj. kujawsko – pomorskim, która dzięki inwestycjom Polskich Linii Kolejowych S.A. staje się coraz atrakcyjniejszym i bardziej konkurencyjnym środkiem transportu w regionie.

Pociągiem do uzdrowiska w Ciechocinku

W grudniu, po 14 latach, wróciły regularne połączenia kolejowe na linię nr 245 Aleksandrów Kujawski – Ciechocinek. Do popularnego uzdrowiska znowu można wybrać się pociągiem. Podróż w kierunku Aleksandrowa Kujawskiego zajmuje 10, a do Torunia 30 minut. Na prace remontowe na linii PLK SA przeznaczyły blisko 38 mln zł netto. Inwestycja jest przykładem udanej współpracy narodowego zarządcy linii kolejowych z samorządami – Urzędem Marszałkowskim Województwa Kujawsko – Pomorskiego i Miastem Ciechocinek. 

W podróż koleją z nowych przystanków

Podróżni w regionie korzystają z efektów „Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021 – 2025”. W maju oddaliśmy do użytku nowe przejście podziemne na stacji Nakło nad Notecią (linia kolejowa nr 18 Kutno – Piła Główna), które połączyło obie części miasta oraz zapewniło lepszy dostęp do kolei dzięki budowie czterech wind na oba perony, przy budynku dworca i miejskim parkingu po drugiej stronie stacji. Od czerwca pociągi zatrzymują się na nowym przystanku Dąbrowa Chełmińska Centrum (linia kolejowa nr 209 Kowalewo Pomorskie – Bydgoszcz Wschód), który umiejscowiony bliżej centrum miejscowości zapewnia lepszy dostęp do kolei w kierunku Bydgoszczy oraz Chełmży i Torunia. W sierpniu na kolejowej mapie regionu pojawił się nowy przystanek Trzeciewnica (linia kolejowa nr 18 Kutno – Piła Główna), z którego mieszkańcy mogą się wybrać w podróż koleją w kierunku Nakła lub Bydgoszczy. Łączna wartość prac w tych lokalizacjach wyniosła około 41 mln zł netto.

Lepszy dostęp do kolei zapewniliśmy również mieszkańcom bydgoskiej dzielnicy Fordon, gdzie w październiku udostępniliśmy nowy peron nr 2 na modernizowanym przystanku Bydgoszcz Fordon. Można stąd odjechać pociągiem w kierunku centrum miasta lub Chełmży (linia kolejowa nr 209 Kowalewo Pomorskie – Bydgoszcz Wschód). Prace przy odbudowie mijanki są kontynuowane, a w ramach zadania powstaje jeszcze m.in. peron nr 1 oraz nowy przystanek Bydgoszcz Stary Fordon. Prace o wartości 40 mln zł netto są realizowane przy współudziale środków unijnych w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.

W styczniu lepszy dostęp do kolei zyskali podróżni z Włocławka. Nowa winda na peron nr 2 ułatwia dostęp zwłaszcza osobom o ograniczonych możliwościach poruszania się. Na stacji uruchomiliśmy wówczas także dynamiczny system informacji pasażerskiej – z nowym nagłośnieniem, zegarami oraz wyświetlaczami, które informują o najbliższych odjazdach pociągów. Realizowane w latach 2023 – 2025 prace we Włocławku kosztowały ponad 33 mln zł netto ze środków budżetowych PLK S.A.

Szybciej po torach

Mieszkańcy regionu podróżują koleją nie tylko wygodniej, ale również szybciej. Tak jest m.in. na 50-kilometrowym odcinku linii kolejowej nr 33 (Kutno – Brodnica) oraz nr 208 (Działdowo – Chojnice), gdzie m.in. wymieniliśmy szyny i podkłady, co zapewniło sprawne i bezpieczne podróże pociągiem. W efekcie robót pociągi jeżdżą z prędkością do 120 km/h zamiast 80 km/h (lk 33) i 60 km/h (lk 208). Skróciło to czas podróży na szlaku Rypin – Jabłonowo Pomorskie o około 15 minut. Wartość prac na obu liniach wyniosła blisko 115 mln zł netto.